在如今的城市智慧化管理中，同時(shí)包含了道路資產(chǎn)、機(jī)動(dòng)車(chē)、非機(jī)動(dòng)車(chē)、行人等多類(lèi)對(duì)象，此外，工地、學(xué)校、商鋪等場(chǎng)所的管理也與城市的整體管理密不可分。
為了保證城市的安全、通暢與干凈，實(shí)現(xiàn)公安、交警、市容、市場(chǎng)管理等多部門(mén)之間的信息充分流通與協(xié)同管理，新型智慧管控系統(tǒng)需要同時(shí)應(yīng)對(duì)交通違章、人群事件、道路資產(chǎn)管理、市容環(huán)境管理等突發(fā)狀況。
可見(jiàn)，數(shù)字化轉(zhuǎn)型為城市經(jīng)濟(jì)發(fā)展帶來(lái)了新機(jī)遇,但也使得城市面臨著日益嚴(yán)重的資源和環(huán)境壓力。
城市人口規(guī)模增長(zhǎng)過(guò)快、環(huán)境污染與生態(tài)破壞嚴(yán)重、交通擁堵治理困難、安全生產(chǎn)形勢(shì)嚴(yán)峻、城市部門(mén)管理中的違法違規(guī)現(xiàn)象屢禁不止等等, 這些問(wèn)題都成為城市發(fā)展中最為突出的矛盾, 成為城市管理中必須重視的問(wèn)題, 迫切需要采用新的管理方法和科技手段來(lái)加以解決。
9月13日第三屆CSIEC2020中國(guó)安防產(chǎn)業(yè)賦能大會(huì)的現(xiàn)場(chǎng)，閃馬智能創(chuàng)始人彭垚先生對(duì)自己在城市精細(xì)化管理的經(jīng)驗(yàn)做了諸多解讀。
彭垚提出，要做到城市管理精細(xì)化，要利用到各部門(mén)的視頻數(shù)據(jù)，通過(guò)一個(gè)統(tǒng)一平臺(tái)，把整體的方案賦能到城市化的異常管理中。
隨后，彭垚著重介紹了閃馬智能自主研發(fā)的異常行為分析平臺(tái)。該平臺(tái)可檢索視頻數(shù)據(jù)來(lái)源，并已經(jīng)包含了300多種的視頻異常分析種類(lèi)。
根據(jù)彭垚的介紹：“異常的視頻，它對(duì)應(yīng)的有正常的視頻：在道路交通方面，有很多正常的規(guī)律行為，在工作環(huán)境下也有很多行為也是相對(duì)固化，有一定規(guī)律的，包括生活?yuàn)蕵?lè)的場(chǎng)所中也是有人群固定的一些規(guī)律，包括互聯(lián)網(wǎng)上流傳的視頻圖像，包括整個(gè)城市的環(huán)境空間中，都有它固有的正常規(guī)律。”
因此，根據(jù)這些規(guī)律，我們能夠反推出異常行為怎么去判斷，這是異常行為分析的基本原理。
目前，該平臺(tái)下，閃馬智能已構(gòu)建出一套AI工業(yè)化的應(yīng)用平臺(tái)，包擴(kuò)交付、運(yùn)維、數(shù)據(jù)運(yùn)營(yíng)、管理的整個(gè)過(guò)程。
據(jù)了解，目前該系統(tǒng)的最大優(yōu)勢(shì)在于快速部署和一體化，能夠利用視頻資源，快速地完成部署和智能化研判。據(jù)彭垚介紹，VisionMind平臺(tái)下目前主要有5大系統(tǒng)，對(duì)應(yīng)不同城市管理不同領(lǐng)域：
一、智慧交通
目前智慧交通的業(yè)務(wù)痛點(diǎn)在于：
電子警察用途單一，改裝成本高、工期長(zhǎng)
城市交通情況復(fù)雜，車(chē)輛違章問(wèn)題突出
外賣(mài)、快遞事故頻發(fā)，難以有效監(jiān)管
設(shè)備易受天氣情況影響，拍攝質(zhì)量不穩(wěn)定
高危地點(diǎn)分散，憑借經(jīng)驗(yàn)配置人力
VisionMind智慧交通系統(tǒng)采用“互動(dòng)協(xié)同”的建設(shè)模式，構(gòu)建“一套平臺(tái)+多個(gè)應(yīng)用模塊”，并且各應(yīng)用模塊之間耦合銜接良好，閉環(huán)處理機(jī)制融洽，實(shí)現(xiàn)高速路網(wǎng)管理實(shí)時(shí)化、全面化、系統(tǒng)化、精準(zhǔn)化、科學(xué)化，推進(jìn)繞城高速管理水平整體提升。
二、崗位管理
當(dāng)前崗位管理的業(yè)務(wù)痛點(diǎn)：
工作環(huán)境多樣、差別大，影響系統(tǒng)部署難度
人工巡查大量耗費(fèi)時(shí)間人力，效率低下
時(shí)空限制明顯，難以全方位覆蓋監(jiān)管
判斷標(biāo)準(zhǔn)不一，現(xiàn)場(chǎng)留證難，事后易產(chǎn)生糾紛
VisionMind視界心·崗位管理系統(tǒng)，通過(guò)監(jiān)控視頻有效識(shí)別崗位人員是否有脫崗、睡崗、抽煙、玩手機(jī)、操作不規(guī)范等違規(guī)行為。24小時(shí)自動(dòng)監(jiān)測(cè)預(yù)警，節(jié)省了80%以上人力審核時(shí)間。
模型平均準(zhǔn)確率達(dá)91%，客觀標(biāo)準(zhǔn)減少人工主觀判斷風(fēng)險(xiǎn)，視頻圖片自動(dòng)化取證避免事后糾紛。維護(hù)單位形象，減少違規(guī)操作，保障生產(chǎn)安全。
三、客流管理
當(dāng)前業(yè)務(wù)痛點(diǎn)：
信息傳遞流程緩慢，突發(fā)事件應(yīng)對(duì)不及
事件隱患難以發(fā)現(xiàn)，人員配置全憑經(jīng)驗(yàn)
公共場(chǎng)所人流密集，出現(xiàn)事故危害巨大
人數(shù)統(tǒng)計(jì)精度較低，無(wú)法獲知現(xiàn)場(chǎng)實(shí)情
復(fù)雜場(chǎng)景惡劣天氣，影響目標(biāo)識(shí)別精度
VisionMind視界心·客流管理系統(tǒng)，用于公共場(chǎng)所、大型活動(dòng)區(qū)域等地大規(guī)模人流疏導(dǎo)管理，同時(shí)可分析識(shí)別拉橫幅、打架斗毆、人群聚集等異常事件。
系統(tǒng)基于深度學(xué)習(xí)平臺(tái)搭建，可承載高峰期十萬(wàn)級(jí)人流量。模型由大量歷史數(shù)據(jù)訓(xùn)練，可根據(jù)人流密度變化進(jìn)行趨勢(shì)判斷，達(dá)到突發(fā)事件事前預(yù)警，及時(shí)防范。
現(xiàn)場(chǎng)信息即時(shí)自動(dòng)上報(bào)，指揮室當(dāng)即掌握前線情況。警務(wù)人員可合理調(diào)配人員，及時(shí)應(yīng)對(duì)突發(fā)狀況，滿(mǎn)足安保指揮需求，減少公共安全事件風(fēng)險(xiǎn)。
四、城市治理
當(dāng)前業(yè)務(wù)主要痛點(diǎn)如下：
特種車(chē)輛行駛路線、時(shí)段不定，監(jiān)管漏洞多
電警設(shè)備更新耗時(shí)長(zhǎng)，應(yīng)用無(wú)法快速上線
取證與處罰脫節(jié)，無(wú)形提高治理難度
人力現(xiàn)場(chǎng)執(zhí)法成本居高不下
VisionMind視界心·城市治理系統(tǒng)，從監(jiān)控?cái)z取特種車(chē)輛沿途行駛視頻，通過(guò)平臺(tái)視覺(jué)識(shí)別車(chē)輛外觀、牌照等信息，分析是否存在車(chē)輛未合規(guī)覆蓋、未按指定路線行駛等問(wèn)題，即時(shí)抓拍，保留證據(jù)。根據(jù)違法數(shù)量趨勢(shì)，找出風(fēng)險(xiǎn)高發(fā)地段，便于監(jiān)管人力事先調(diào)配，打通自預(yù)警到處罰整體監(jiān)管閉環(huán)，有效解決城市揚(yáng)塵監(jiān)管問(wèn)題，提升城市管理水平，維護(hù)城市環(huán)境清潔。
五、內(nèi)容安全
當(dāng)前業(yè)務(wù)痛點(diǎn)如下：
傳統(tǒng)內(nèi)容審核易疏漏，造成影響惡劣
視頻數(shù)量指數(shù)增長(zhǎng)，速率精度難兩全
審核模型迭代難以滿(mǎn)足標(biāo)準(zhǔn)快速更新
違規(guī)內(nèi)容形式、場(chǎng)景多樣
VisionMind 視界心· 內(nèi)容安全系統(tǒng)，面向互聯(lián)網(wǎng)內(nèi)容安全需求，應(yīng)對(duì)日均數(shù)十億的視頻、圖片數(shù)據(jù)，平臺(tái)提供了準(zhǔn)確率高達(dá) 96.4% 色情識(shí)別、13 類(lèi)暴恐類(lèi)型識(shí)別及 2500 余名政治敏感人物識(shí)別功能，結(jié)合 Atom 深度學(xué)習(xí)平臺(tái)更可第一時(shí)間迭代模型，滿(mǎn)足最新審核需求。該內(nèi)容安全系統(tǒng)可為用戶(hù)提供安全省心的人機(jī)雙重審核服務(wù)，節(jié)省 98% 人力審核成本，守護(hù)網(wǎng)絡(luò)內(nèi)容環(huán)境干凈、有序。
目前，閃馬智能成長(zhǎng)速度較快，已經(jīng)落地了200多個(gè)城市。據(jù)閃馬智能總經(jīng)理彭垚介紹，目前閃馬的愿景，是利用視頻當(dāng)中的異常事件管理中臺(tái)，去賦能到整個(gè)城市的管理和企業(yè)的管理中。
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