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近期，華為攜手中國民航局運行監(jiān)控中心、合作伙伴共同基于“云計算+大數(shù)據(jù)+人工智能”等技術(shù)構(gòu)建的民航運行大數(shù)據(jù)系統(tǒng)投入試運行。這也是華為和中國民用航空局戰(zhàn)略合作的重大成果之一，該系統(tǒng)對有效整合民航運行數(shù)據(jù)資源，打破行業(yè)“信息孤島”，著力提升數(shù)據(jù)挖掘應(yīng)用能力，促進運行提質(zhì)增效，實現(xiàn)政府監(jiān)管信息化、行業(yè)運行系統(tǒng)化、信息服務(wù)標準化，促進民航高質(zhì)量發(fā)展具有重大意義。

9月25日，北京大興國際機場正式投入運行。作為舉世矚目的世紀工程，各項保障工作也都緊鑼密鼓地進行，其中就包括民航運行大數(shù)據(jù)系統(tǒng)。

當大興國際機場第一架飛機正式起飛時，在民航局運行監(jiān)控大廳大屏幕上，值班監(jiān)控人員正使用前期已通過驗收的民航運行大數(shù)據(jù)系統(tǒng)，實時監(jiān)視著航班從地面保障環(huán)節(jié)的推出、滑行、起飛，到空中飛行環(huán)節(jié)的高精度、多視角的立體呈現(xiàn)，在機場運行方面總體掌控大興國際機場起降航班的飛行計劃、運行動態(tài)、旅客信息、機組人員、運輸客貨等情況。

同時，基于該系統(tǒng)實現(xiàn)全國多家民航單位數(shù)據(jù)的整合與分析，全面統(tǒng)籌全國航空公司、機場、空管等保障單位的總體運行。這是民航運行大數(shù)據(jù)中心工程建設(shè)成果的一個縮影，其背后是應(yīng)用云計算、大數(shù)據(jù)、人工智能、空間三維可視化、知識圖譜等技術(shù)建設(shè)的行業(yè)級運行數(shù)據(jù)管理與應(yīng)用系統(tǒng)平臺。

過去，航班離港主要根據(jù)飛行計劃和航班動態(tài)，結(jié)合各類因素造成的流量控制依次排序放行。當流控較大時，可能造成旅客在機場滯留，甚至長時間等待后航班取消。

為破解這一難題，運行監(jiān)控中心同步推進運行機制和系統(tǒng)平臺建設(shè)，基于與機場運管委、航空公司和空管的航班計劃動態(tài)調(diào)整業(yè)務(wù)流程，為各方搭建統(tǒng)一的運行協(xié)調(diào)平臺，在預(yù)先飛行計劃管理階段做到早預(yù)判、早決策、早調(diào)整，有效減少在旅客到達機場后航班長時延誤或取消，實實在在的提升旅客乘機感受。

為實現(xiàn)這一目標，華為基于云計算、大數(shù)據(jù)、人工智能等領(lǐng)先ICT技術(shù)，利用自身行業(yè)數(shù)字化轉(zhuǎn)型經(jīng)驗，聯(lián)手合作伙伴，為運行監(jiān)控中心打造了全方位、可視化、智能化的運行大數(shù)據(jù)系統(tǒng)。其中主要包括：

• 華為云計算平臺和公有云構(gòu)成的全棧云解決方案，為民航運行監(jiān)控中心提供全方位數(shù)據(jù)共享和協(xié)同穩(wěn)定可靠信息化平臺，并為多源的數(shù)據(jù)融合提供有效支撐，實現(xiàn)混合云協(xié)同聯(lián)動，提升整體服務(wù)效率和資源調(diào)度的靈活性。
  

• FusionInsight大數(shù)據(jù)平臺，聯(lián)動復(fù)雜事件處理，預(yù)測運行態(tài)勢，支持快速的智慧決策，精細化管理；通過大數(shù)據(jù)技術(shù)，及時提供各民航運行單位現(xiàn)狀與態(tài)勢走向，為進一步的決策支持提供了強有力的保障。

• 在底層基礎(chǔ)設(shè)施層面，華為提供了具備差異化優(yōu)勢的服務(wù)器、存儲、網(wǎng)絡(luò)交換機、防火墻等硬件設(shè)備，為運行監(jiān)控中心打造平穩(wěn)、順暢、高效的數(shù)字平臺和底座打下了堅實基礎(chǔ)。

在剛剛過去的十一長假中，華為服務(wù)團隊一直堅守在崗位上，用實際行動保障好民航運行大數(shù)據(jù)系統(tǒng)上線運行，助力民航安全運營。