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17日，記者從南昌公交總公司獲悉，南昌首條路中式公交專用道的設備調試、站臺護欄和頂棚安裝等前期工作已全部完成；公交線路導向圖也已安裝完畢，將于近期試運行，明年1月1日正式運行。

63米站臺為南昌城區最大

17日上午，記者來到青山南路看到，位于起鳳路口與佘山路口的兩組四個站臺已經施工完畢，除了市民進入站臺候車的入口與斑馬線相連，站臺幾乎是封閉式的。站臺長63米、寬2.5米，站距約520米，是目前南昌城區最大的站臺。

第一對站臺由南往北向在佘山路口以南，由北往南向在董家窯路口以北，公交站名定為“佘山路口”；第二對站臺由南往北向在起鳳路口以南，由北往南向在起鳳路口以北，公交站名定為“長巷村”。乘客可通過站臺處人行橫道行走至站臺候車。

考慮到公交線路的轉向和方便社會車輛掉頭，佘山路、董家窯路及起鳳路口將允許車輛通過紅綠燈的控制左轉掉頭。

有8條公交線路途經專用道

據南昌公交技術管理中心相關負責人介紹，公交專用道運行后，將有8、88、237、537、108、125、126、夜間線303路等8條公交線路途經。同時，將采用分時段管理，即每天7∶00～20∶00的公交車專用時段內，禁止公交車以外的其他車輛進入通行（執行緊急任務的警車、消防車、校車、救護車、工程救險車除外）。由于路中式公交專用道可以讓途經的公交車基本不受路口與沿線車輛影響，因此運行速度會有質的提升，市民在站臺“等車難、等車久”等現象將大大減少。

擬安裝電子警察抓拍系統

為了強化公交專用道的使用功能，南昌擬于近日在首條路中式公交專用道上安裝電子警察抓拍系統，目前正在申報安裝中。

記者了解到，該抓拍系統擬采用不低于200萬像素的CCD高清攝像機抓拍圖像的方式，能準確有效地記錄攝像機監控區域機動車的過車行為，車輛捕獲率不低于99%以上，系統抓拍圖像可清晰識別車輛信息，對經過點位的每一輛機動車，高清攝像機能抓拍行駛車輛圖像信息，包括時間、地點、方向、牌照號、車型、車速等。不管在白天和夜晚的各種環境下，抓拍的圖片中都能清晰分辨出人臉信息。