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近日，細心的市民經過中山路、人民路、中南路、勝利路、五四路、長春路等多條主干路時，都看到了一塊塊電子顯示屏，這就是大連市新建設的智能交通誘導系統顯示屏，其實除此之外，這一系統還可以通過互聯網平臺、短信平臺、新浪微博、騰訊微信等方式隨時發布我市路況。昨日，交警部門召開新聞發布會，經過長時間的調試和反復測試，該系統一期工程終于正式投入使用。今后，市民在出行時可以通過多種平臺了解城市路況，來提前選擇出行路線。
安裝30塊信息顯示屏，哪里堵車一目了然

昨日，市交警支隊召開新聞發布會介紹，經過長時間的調試和測試，大連市智能交通誘導系統一期工程終于正式投入使用。從此，該系統將為出行車輛及時準確地提供前方不同路徑的交通狀況，過往司機可以通過顯示屏上的信息，了解前方哪條路堵車哪條路暢通，方便司機自主選擇行車路徑。據悉，該系統一期工程將安裝30塊顯示屏，用紅、黃、綠三種顏色來分別代表道路車輛飽和、車輛緩行和暢通。在發布會上，市交警支隊副支隊長李占宏介紹說，交通擁堵是很多大中城市都面臨的難題，因此，通過建設智能交通管理系統，來提高現有城市路網的利用率以緩解道路擁堵，已經成為交通管理部門的共識。而城市智能交通誘導系統，就是利用設立在城市主干道上的交通信息顯示屏，通過圖形、文字等方式，及時向機動車駕駛人發布前方不同路徑的交通狀況，以方便他們自主選擇行車路徑，或者是通過信息來主動誘導車流改變路徑，從而達到削減繁忙路段擁擠程度的目的。此系統目前在上海、北京等城市已經陸續開始應用。

先進手段采集路面信息

市交警支隊科技處副處長朱朝暉介紹說，要實現交通誘導，首先要采集及時準確的信息，也就是需要采用科技手段知道哪些路段塞車，塞到什么程度，以便為司機進行提示。根據區域和道路條件的不同，我市城市智能交通誘導系統的信息采集采取多種方式。在市區信號燈密集區域，將利用信號燈的檢測器，測算出道路的擁堵狀況。在沒有信號燈的道路，以及快速路、立交橋等處，將新建100處固定式交通信息采集設備。為了得到更全面更準確的信息，這一系統使用了線圈檢測、微博檢測等多種交通信息采集手段，實現了對市區主干路網交通狀況的初步采集，這些采集信息匯集到數據中心后，中心處理系統對這些信息進行綜合分析處理，然后將路況評估結果分發到不同的發布平臺，來為市民提供及時的出行提示服務。

城市智能交通誘導系統建成后，將為出行車輛提供及時準確的前方不同路徑的交通狀況，以誘導路網交通流均勻分布、緩解極端擁堵。交警部門介紹說，該系統尤其適用于某一路段發生突發事件時，有效避免后續車輛持續跟進和堆積，進而引發的局部路網癱瘓。

多種平臺方便市民隨時查詢

除了路邊的信息顯示屏之外，交警部門還開通了互聯網平臺、短信平臺、新浪微博、騰訊微信等多個平臺隨時發布路況信息，為市民出行服務。他詳細介紹說，互聯網平臺是依托網站建立的，市民可以登錄“大連智能交通信息網”查詢實時路況，甚至可以通過視頻看到該路段的實時視頻資料。在遇到重大突發事件，臨時交通管制信息的時候，交警部門還會利用短信平臺向定制了短信服務的市民發布路況消息。市民們還可以通過新浪微博關注“@大連交通早知道”，該微博將每小時發布路況信息。另外，最為方便的是，市民可以通過騰訊微信添加“大連交通早知道”通過該平臺實現點對點的方式，隨時查詢特定路段、特定區域的路況，非常方便。另外，在現場，交警還給記者展示了一種正在開發的手機軟件，這一軟件已經基本開發完成，專門用于發布大連的路況，只要打開該軟件，市民就可以很方便的通過地圖、路況實景照片和視頻的方式查看路況信息，而且還增加了互動功能，凡是使用該軟件的用戶在出行過程中發現道路出現特殊情況可以通過該軟件上傳信息，“這樣每個人都成了路況播報員，信息更全面、更快捷。”交警介紹說，該軟件開發完成后將有安卓和IOS兩種版本，提供免費下載，并且考慮到司機開車查詢路況困難，該軟件還設置了語音播報路況的功能，非常方便。