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軌道交通商機(jī)巨大或引發(fā)國(guó)內(nèi)外投資熱潮
2011-02 互聯(lián)網(wǎng)
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文/中投顧問(wèn)
在2009北京國(guó)際城市軌道交通展覽會(huì)上，中國(guó)各城市軌道交通發(fā)展規(guī)劃圖顯示，至2016年我國(guó)將新建軌道交通線(xiàn)路89條，總建設(shè)里程為2500公里，投資規(guī)模達(dá)9937.3億元，中國(guó)已成為世界最大的城市軌道交通建設(shè)市場(chǎng)，近萬(wàn)億元的商機(jī)，吸引了海內(nèi)外眾多軌道交通制造企業(yè)的眼球。
中投顧問(wèn)流通行業(yè)研究員黎雪榮認(rèn)為，隨著我國(guó)汽車(chē)保有量的日益增多，城市交通擁堵現(xiàn)象也日益嚴(yán)重，發(fā)展軌道交通將使得交通運(yùn)輸朝多元化發(fā)展，人們出行有了更多的選擇，這將對(duì)緩解城市交通擁堵方面發(fā)揮巨大的作用。
黎雪榮指出，大力發(fā)展軌道交通是順應(yīng)節(jié)能減排、綠色環(huán)保的低碳經(jīng)濟(jì)時(shí)代和全球經(jīng)濟(jì)發(fā)展趨勢(shì)，也符合我國(guó)積極倡導(dǎo)實(shí)施的產(chǎn)業(yè)發(fā)展政策。
目前城市軌道交通有地鐵、輕軌、市郊鐵路、有軌電車(chē)以及懸浮列車(chē)等多種類(lèi)型，在世界主要大城市中，軌道交通運(yùn)輸量占公交運(yùn)量的50%以上，有些甚至達(dá)70%以上，號(hào)稱(chēng)“城市交通的主動(dòng)脈”，但是，在我國(guó)，軌道交通還處于初期發(fā)展階段，遠(yuǎn)遠(yuǎn)滯后于其他交通方式，至08年底，我國(guó)軌道交通總里程只有800多公里，在大陸10多個(gè)城市通車(chē)線(xiàn)路只有31條，很多比較發(fā)達(dá)的城市還沒(méi)有軌道交通的蹤影。
黎雪榮同時(shí)指出，我國(guó)軌道交通存在巨大的空缺需要填補(bǔ)，在政策的帶動(dòng)下，未來(lái)投資規(guī)模巨大，發(fā)展前景良好。中投顧問(wèn)發(fā)布的《2009-2012年中國(guó)城市軌道交通與設(shè)備行業(yè)投資分析及前景預(yù)測(cè)報(bào)告》顯示，據(jù)中國(guó)各城市軌道交通發(fā)展規(guī)劃，到2012年，其中，北京軌道交通線(xiàn)網(wǎng)將全部覆蓋中心城，運(yùn)營(yíng)里程將達(dá)到440公里；上海軌道交通將形成13條線(xiàn)路、300多座車(chē)站、運(yùn)營(yíng)總長(zhǎng)度超過(guò)500公里的軌道交通基本網(wǎng)絡(luò)。預(yù)計(jì)到2020年中國(guó)城市軌道交通線(xiàn)路總長(zhǎng)將超過(guò)3000公里。
中投顧問(wèn)研究總監(jiān)張硯霖認(rèn)為，目前我國(guó)交通運(yùn)輸結(jié)構(gòu)不合理的局面，隨著軌道交通的發(fā)展和普及將得到很大的改善，目前，軌道交通中的地鐵發(fā)展非常迅速并開(kāi)始朝二線(xiàn)城市擴(kuò)展開(kāi)來(lái)，而輕軌、有軌電車(chē)、懸浮列車(chē)等也將率先在大城市得到發(fā)展。隨著我國(guó)城市化規(guī)模的進(jìn)一步擴(kuò)大，產(chǎn)業(yè)向外轉(zhuǎn)移速度的加快，可以預(yù)見(jiàn)，外資和民營(yíng)資本進(jìn)入我國(guó)城市軌道交通建設(shè)是一種必然趨勢(shì)，這很有可能掀起國(guó)內(nèi)外對(duì)我國(guó)軌道交通的投資熱潮。
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