物業(yè)管理在2020年的防疫開局下突顯出人力稀缺，使得停車場管理加速了移動(dòng)支付潮流和無人值守潮流；隨房開集團(tuán)和物業(yè)集團(tuán)的集中管理程度升級(jí)，停車管理加速了集團(tuán)化潮流。
為順應(yīng)時(shí)代及潮流，具備10年以上停車場管理系統(tǒng)研制經(jīng)驗(yàn)和多領(lǐng)域自主核心技術(shù)的藍(lán)卡，于2020年推出嶄新的“AIOT云無人化停車場管理系統(tǒng)”。
AIOT是AI+IOT的組合，AI是Artificial Intelligence人工智能，IOT是The Internet of Things物聯(lián)網(wǎng)。
AI部分已經(jīng)從云AI、邊緣AI進(jìn)化到端AI，大幅提高了前端識(shí)別能力和識(shí)別速度，并大幅降低了云服務(wù)器和邊緣服務(wù)器的負(fù)荷。在端AI的支持下，一應(yīng)前端設(shè)備實(shí)現(xiàn)IOT，大幅簡化系統(tǒng)結(jié)構(gòu)，強(qiáng)化了系統(tǒng)的運(yùn)行速度、穩(wěn)定性、業(yè)務(wù)應(yīng)用擴(kuò)展性、數(shù)據(jù)安全性，第三方應(yīng)用聯(lián)動(dòng)性。
新系統(tǒng)實(shí)現(xiàn)了免維護(hù)、無地感、無網(wǎng)絡(luò)、無人化：
免維護(hù)：由云維護(hù)保障前端設(shè)備最佳工作配置，由云坐席處理極少的通行異常，用直接更換部件或整機(jī)的方式快速處理更罕見的硬件故障；
無地感：端AI不需要觸發(fā)拍照地感，微波車檢代替了防砸地感；
無網(wǎng)絡(luò)：可以不部署本地局域網(wǎng)，所有前端設(shè)備直接4G/5G聯(lián)云服務(wù)器；
無人化：可以不配置本地服務(wù)器，本地?zé)o需配置專職工作人員。
系統(tǒng)拓?fù)浣Y(jié)構(gòu)圖如下所示：
1、將原先的各種人工服務(wù)轉(zhuǎn)變?yōu)槭謾C(jī)端的自助服務(wù)功能，以降低停車場運(yùn)營對(duì)人力的需求，且移動(dòng)支付和電子發(fā)票可以避免工作人員與車主的物品交接，例如：
（1）為臨時(shí)車主提供的手機(jī)端應(yīng)用功能豐富，包含臨時(shí)車場內(nèi)提前繳費(fèi)，臨時(shí)車無感扣費(fèi)協(xié)議簽約，臨時(shí)車先行后付協(xié)議簽約，臨時(shí)車出口掃碼付功能……
（2）為包月車主提供包月車簽約功能，包月車?yán)m(xù)費(fèi)功能，車位購買功能，提交預(yù)約車功能，鎖車/車輛解鎖功能……
（3）為所有車主提供停車費(fèi)交易紀(jì)錄查詢功能，停車費(fèi)電子發(fā)票功能；
（4）為商家提供的手機(jī)端包含（時(shí)間類，金額類）優(yōu)惠池充值功能，優(yōu)惠券功能，代付費(fèi)車輛編輯功能，優(yōu)惠記錄查詢功能……
2、為工作人員提供簡潔直觀易掌握易操作的中央收費(fèi)PC端/通道監(jiān)管PC端/本地坐席PC端/云坐席PC端/云坐席手機(jī)端，特別是云坐席功能，支持一個(gè)人/一組人同時(shí)監(jiān)管多個(gè)停車場的多個(gè)車道，大幅提高人工效能，大幅降低停車場運(yùn)營對(duì)人力的需求；
3、將人工操作和異常情況專項(xiàng)存儲(chǔ)及列表，供管理人員掌控工作人員的工作情況，及時(shí)發(fā)現(xiàn)工作人員的違規(guī)操作；
4、在PC端為管理人員提供豐富的運(yùn)營報(bào)表，通過管理人員手機(jī)端推送即時(shí)的運(yùn)營明細(xì)匯總數(shù)據(jù)，支持管理人員通過手機(jī)端隨時(shí)執(zhí)行免費(fèi)車操作，讓管理人員隨時(shí)隨地掌控停車場；
5、物業(yè)只需要確保設(shè)備的供電環(huán)境和網(wǎng)絡(luò)環(huán)境，設(shè)備掉線情況將直接通報(bào)給管理人員；藍(lán)卡云同時(shí)監(jiān)測(cè)設(shè)備的工作狀態(tài)，藍(lán)卡云維護(hù)團(tuán)隊(duì)會(huì)直接得到設(shè)備異常狀態(tài)并遠(yuǎn)程處理，藍(lán)卡云維護(hù)團(tuán)隊(duì)可以直接解決絕大多數(shù)的異常情況，剩余的個(gè)別異常情況會(huì)通過周轉(zhuǎn)硬件更換快速解決，不讓物業(yè)擔(dān)心系統(tǒng)的運(yùn)行維護(hù)。
6、集團(tuán)用停車場管控平臺(tái)可以幫助集團(tuán)管理者掌控多個(gè)停車場的運(yùn)營情況，掌控多個(gè)停車場的人工異常操作，發(fā)現(xiàn)財(cái)務(wù)異常狀況。
云上數(shù)據(jù)整理及投送功能，針對(duì)各地的各種政府的停車數(shù)據(jù)要求，由藍(lán)卡做對(duì)應(yīng)的云數(shù)據(jù)對(duì)接定制，快速穩(wěn)定地滿足各種數(shù)據(jù)要求，比如公安交警的進(jìn)出記錄要求，工商稅務(wù)物價(jià)的收費(fèi)記錄要求等，也包含當(dāng)下這個(gè)非常時(shí)期的重點(diǎn)疫區(qū)車牌識(shí)別記錄整理/提示/投送需求；
7、第三方對(duì)接需求，一些項(xiàng)目需要藍(lán)卡系統(tǒng)與包括但不限于辦公系統(tǒng)，訪客系統(tǒng)，門禁系統(tǒng)，會(huì)員系統(tǒng)等進(jìn)行互動(dòng)對(duì)接，這些需求由藍(lán)卡和第三方根據(jù)應(yīng)用情況做對(duì)應(yīng)的云云對(duì)接定制。
藍(lán)卡科技將繼續(xù)秉承“世界領(lǐng)先技術(shù)、服務(wù)全球客戶”的企業(yè)理念，繼續(xù)用技術(shù)引領(lǐng)行業(yè)發(fā)展，助力停車場無人化管理的潮流推進(jìn)。
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