近日，美國知名智庫卡托研究所委托兩位學(xué)者發(fā)布了《網(wǎng)約車死亡事故和犯罪報(bào)告》，指出根據(jù)聯(lián)邦調(diào)查局和美國公路安全管理局的數(shù)據(jù)，優(yōu)步和Lyft等網(wǎng)約車的普及有助于增強(qiáng)交通安全和減少犯罪。
在調(diào)查中，西卡羅來納大學(xué)知名經(jīng)濟(jì)學(xué)教授Dills和Mulholland檢索了聯(lián)邦調(diào)查局的全美報(bào)案系統(tǒng)數(shù)據(jù)，優(yōu)步和Lyft的引入是否與特定類型犯罪案件的數(shù)量變化有關(guān)。這些犯罪包括嚴(yán)重攻擊、其他攻擊、機(jī)動(dòng)車盜竊、受酒精或藥物影響駕駛、醉酒以及妨礙治安等。研究發(fā)現(xiàn)，除機(jī)動(dòng)車盜竊的犯罪率出現(xiàn)上升外，其他犯罪的犯罪率普遍下降。比如，隨著網(wǎng)約車服務(wù)的普及，用戶教育深入，在優(yōu)步提供服務(wù)的每個(gè)額外月份，受酒精或藥物影響駕駛的案件下降了0.8%。
此外，研究也全面覆蓋了美國官方交通安全統(tǒng)計(jì)數(shù)據(jù)，包括國家公路交通安全管理局（NHTSA）的事故死亡分析系統(tǒng)數(shù)據(jù)、與飲酒有關(guān)的交通事故死亡數(shù)據(jù)、夜間交通事故死亡數(shù)據(jù)、每10萬人車輛事故死亡數(shù)據(jù)等。研究發(fā)現(xiàn)，這些數(shù)據(jù)源的結(jié)果相當(dāng)一致：在優(yōu)步出現(xiàn)之后，事故死亡率整體出現(xiàn)下降。整體事故死亡率每季度平均下降了0.7%到1.6%。按年計(jì)算，網(wǎng)約車幫助整體事故死亡率每年累計(jì)下降約2.8%到6.2%。飲酒和夜間駕駛相關(guān)的事故死亡率、事故死亡人數(shù)也出現(xiàn)了下降。
不過，該報(bào)告也提出了網(wǎng)約車服務(wù)的安全問題：例如司機(jī)操作失誤或汽車零部件故障可能會(huì)導(dǎo)致乘客、行人等第三者受傷、司乘之間會(huì)發(fā)生糾紛沖突等。但總體來說，APP的便捷易用性、快速的響應(yīng)時(shí)間，以及點(diǎn)對(duì)點(diǎn)的交通便利提高了安全程度，有助于減少犯罪的發(fā)生。
值得一體的是，認(rèn)為打車軟件的出現(xiàn)有助于增強(qiáng)交通安全的國家還有中國。今年9月，中國最高人民法院信息中心和最高人民法院司法案例研究院聯(lián)合發(fā)布了司法大數(shù)據(jù)專題報(bào)告，報(bào)告顯示，從案件量對(duì)比上，傳統(tǒng)出租車司機(jī)犯罪數(shù)量是網(wǎng)約車司機(jī)的9.7倍，萬人發(fā)案率是后者的13倍。無論從案件數(shù)量還是發(fā)生概率上相比較，網(wǎng)絡(luò)約車的安全性都遠(yuǎn)高于傳統(tǒng)出租車。
但目前而言，隨著滴滴安全事故的頻發(fā)，網(wǎng)約車只有在解決安全問題的情況下，才能獲得最大的肯定！
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