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自9月7日北京市交管局宣布全市機動車保有量超過450萬輛之后，9月17日的一場小雨就讓這個城市的交通“癱瘓”——晚高峰擁堵路段峰值超140條，打破今年年初因大雪造成90余條擁堵路段峰值的紀錄，其情形堪比2001年“12·7”雪后大堵塞。

　　如今，隨著經濟的高速發(fā)展，我國車輛的保有量直線上升，但道路發(fā)展與之相比顯得滯后，車路矛盾十分突出。機動車除了給人們出行帶來便利的同時，也帶來了嚴重的空氣污染，更重要的是每當“天公不作美”，來一場小雨洗滌一下污濁的空氣時，幾乎所有大中城市的交通系統都會習慣性癱瘓。若是暴雨或特大暴雨，市內交通系統幾乎停止了運作。終結原因，除了基礎設施不完善，人們的不文明形成也是重要原因。如何治理交通擁堵問題，已成為各大城市棘手的問題。

　　除了完善基礎設施，規(guī)范駕駛員行車行為外，利用高科技手段“治堵”逐漸被各大城市交管部門所采用，視頻監(jiān)控的應用在治理交通擁堵問題中發(fā)揮積極的作用。為在有限的道路條件下，安全有效地提高道路通行率、減少交通擁塞、減少交通事故、減少車輛違章，或在發(fā)生交通事故時，最快通知相關單位和人員趕赴現場，指揮疏導交通、搶救人員傷亡和財產損失，以切實做好交通安全管理工作，確保安全暢通，有必要在各個主要交通路口，尤其是道路擁擠地段、事故多發(fā)地段、重要地段等安裝交通視頻監(jiān)控系統。

　　視頻監(jiān)控系統可以幫助交警部門動態(tài)監(jiān)控以及準確記錄道路車輛及人員信息，提高道路安全管理水平，提升打擊違法犯罪的戰(zhàn)斗力，并為快速偵破案件提供科學、有效的依據。視頻圖像不僅是最直觀的交通信息，同時也是信息量最大的交通信息源，“一幅圖像勝過千言萬語”。做為交通管理及執(zhí)法部門所關心的交通信息，無一不是圍繞著道路上的車輛和行人的信息。

　　簡單來說，視頻監(jiān)控在交通應用中主要發(fā)揮著以下幾點作用：

　　一、文明監(jiān)督

　　交通習慣性擁堵，到底國民素質問題呢，還是人性問題，在此不便過多討論。往往很多駕駛員不遵守交通法規(guī)行駛，見縫插針，不但非常危險，同時也是造成交通堵塞的主要原因之一。為了自己方便，而違反交通法規(guī)，最后搞到誰都走不了。安裝視頻監(jiān)控，隨時監(jiān)控路面車輛行駛狀況，發(fā)現違章行為，可以拍照取證，加大處罰力度，可以有效節(jié)制違章行為。因此，視頻監(jiān)控具有很好的文明監(jiān)督和威懾作用。

　　二、流量監(jiān)測

　　監(jiān)測道路車輛交通流量變化，指揮中心可以快速做出應對措施，分散車輛，減少擁堵現象。而流量監(jiān)測靠人工觀察是難以完成，也是不科學的。因此，視頻監(jiān)控的應用可以有效快速的監(jiān)控到城市中道路的車流情況，便于指揮中心做出快速部署。

　　三、車牌識別

　　一些被盜搶車輛的型號、車牌等數據輸入智能系統后，通過道路上的監(jiān)控探頭，遇到此類車輛，系統會自動發(fā)出報警信號，第一時間將信息傳輸到指揮中心，大大提高了辦案率。

　　四、指揮調度

　　一旦發(fā)生交通擁堵或事故后，通過視頻監(jiān)控，指揮中心可以快速調取現場信息，及時展開救援或采取相應措施。因此，視頻監(jiān)控在應對突發(fā)事件時，可以成為相關部門做出快速響應的有力助手。

　　以武漢市為例，今年，為了有效保障排堵保暢工作的進行，武漢市投入上千萬元，增加100個高清監(jiān)控探頭并對以往設備進行升級。升級后的高清監(jiān)控設備不僅可以同時監(jiān)控到兩股車道的情況，甚至可以看清駕駛人。憑借先進的監(jiān)控設備，在控制中心監(jiān)控大屏幕上可以清晰的看到武漢市的80條主干道、202條次干道的道路交通擁堵情況。隨即，全部監(jiān)控系統的堵情數據經過電腦進行了細致分析，分析結果包括車流量大小，不同路口，不同行駛方向的車流區(qū)別等等，從而幫助指揮中心作出科學的交通疏導方案。

　　此外，視頻監(jiān)控，尤其是高清智能監(jiān)控系統與智能交通系統結合，將發(fā)揮著更多積極的作用。智能指揮系統的作用主要是緩解交通壓力。基于高清視頻技術的視頻智能分析系統，可以幫助公安機關交通管理部門在一個監(jiān)測信息點，同時實現對高清視頻圖像、車輛信息、交通流數據、交通事件、違法行為檢測等多種交通數據信息的綜合采集應用，可以改變在交通管理方面一套系統只能實現單一功能，視頻基礎數據利用率低的現狀。建立一套基于高清、智能視頻圖像系統，實現交通視頻監(jiān)控、事件檢測、流量檢測、違法監(jiān)測和卡口監(jiān)測等多項功能。展望未來，高清智能視頻監(jiān)控系統必將成為智能交通行業(yè)中一個發(fā)展主流，必將成為交通管理的一把利劍。

　　因此，隨著我國經濟的快速發(fā)展，城市面貌日新月異，道路基礎設施建設突飛猛進，機動車保有量日益劇增，交通安全管理面臨著前所未有的新機遇和新挑戰(zhàn)，傳統的交通管理模式和手段已不能更好地適應時代發(fā)[NextPage]展的要求。那么走科技“治堵”之路，將科學技術應用到交通管理的各項業(yè)務當中、不斷提升交通管理工作的現代化水平已成為未來發(fā)展之必然。